对云南省十二届人大五次会议第0638号建议的答复
来源:云南省发展和改革委员会          发布时间:2017-10-13 15:10:00 【字体:
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云南省发展和改革委员会文件
 
云发改农经复〔2017〕0099号          B
 

对云南省十二届人大五次会议
第0638号建议的答复
 
黄刘烨代表:
您提出的《关于加快推进广西百色水利枢纽过船设施建设的建议》,已交我们办理,办理意见如下:
百色水利枢纽工程位于右江上游,下距百色市22km。工程开发任务以防洪为主,兼有发电、灌溉、航运、供水等综合利用。该工程已于2006年建成投入运行,其通航建筑物一期工程上游引航道水下部分已按水利部批复的2×500吨级标准建设完成部分工程,作为二期工程的其余通航工程建设尚未实施。
一直以来,省委、省政府对百色水利枢纽过船设施建设高度重视,多次报请国务院及国家有关部委,要求尽快立项批准并支持百色水利枢纽过船设施建设。2007年5月14日,云南省政府向国务院报送了《关于百色水利枢纽过船设施二期工程建设的请示》(云政发〔2007〕80号),请求国务院协调有关部委和省、区,研究百色水利枢纽过船设施二期工程建设和调整2×500吨级规模为兼顾过1000吨级单船相关问题,力争在“十一五”期末与下游航电枢纽同步建成。2007年12月4日,国家发展改革委农经司在北京主持召开协调会,交通运输部等相关部委和云南、广西区相关单位参加,会议肯定了适时建设枢纽过船设施二期工程的必要性。2008年2月14日,国家发展改革委办公厅对云南省人民政府报送国务院的《关于百色水利枢纽过船设施二期工程建设的请示》(云政发〔2007〕80号)作了复函(发改办农经〔2008〕374号),认为研究百色水利枢纽过船设施规模由原批复2×500吨级调整为按2×500吨级兼顾过1000吨级单船规模问题是必要的;为充分发挥工程综合效益,进一步改善通航条件,百色水利枢纽过船设施二期工程应争取与其下游的梯级枢纽同步建成,由水利部委托原设计单位对百色水利枢纽过船设施深入进行勘察、设计及论证,编制可行性研究报告,按程序报批。2011年10月,水利部将《百色水利枢纽过船设施工程可行性研究报告》报请国家发改委。2013年5月30日,国家发改委农经司在到百色水利枢纽过船设施现场调研的基础上主持召开了百色水利枢纽过船设施建设协调会议。2013年12月18日,中国国际工程咨询公司完成了《百色水利枢纽过船设施工程可行性研究报告》的评估(咨农发〔2013〕3579号),向国家发改委报送了项目评估报告及资金筹措方案。2015年1月,国务院副总理张高丽在“动态清样”上对富宁港及百色水利枢纽过船设施问题作出批示:“转由国家发展改革委负责落实,并将落实情况及时上报”。2015年1月14日,国家发展改革委基础产业司组织召开了富宁港及百色水利枢纽过船设施建设协调会议,形成加快过船设施意见上报张高丽副总理圈阅同意。意见的主要内容是:一是由国家发展改革委抓紧时间拿出资金筹措方案,征求意见并确定后尽快推进;二是由云南省各级政府负责做好库区移民的稳定工作。2017年2月10日,国家发改委农经司召开百色水利枢纽过船设施协调会。国家发展改革委投资司、基础司和水利部规划计划司、交通运输部综合规划司有关领导,云南省发展改革委、广西区发展改革委、文山州人民政府、富宁港筹建处及中咨公司有关负责同志参加了协调会。会议强调了推进百色水利枢纽过船设施建设的重要意义,专题研究了百色水利枢纽过船设施建设资金筹措、项目法人组建、前期工作推进等问题。会上除交通部对资金筹措问题有不同意见外,其余问题均达成一致。
下阶段,省发展改革委将继续加强百色水利枢纽过船设施二期工作前期工作,会同有关部门协调国家发展改革委和水利部、交通部尽快完成项目的立项审批,尽早实现百色水利枢纽过船设施二期工程开工建设,打通我省的右江——珠江水运出省通道。
以上答复如有不妥,请批评指正。感谢您对全省水利工作的关心支持!
 
 
云南省发展和改革委员会
2017年6月15日
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
联系人及电话:侯晓霞 0871—63113941
抄送:省人大常委会选联委(代表处)、省政府办公厅(议案处)。
云南省发展和改革委员会办公室         2017616印发

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