云南省发展和改革委员会文件

 

 

 

 

李银峰委员：

    您提出的关于《关于加快中缅国际通道临沧至清水河铁路建设的建议》的提案，已交我们研究办理，现答复如下：

临沧至清水河铁路线路东起临沧，西接清水河中缅贸易口岸，可进一步延伸至腊戍与既有的缅甸铁路系统相连接，形成新的中缅铁路通道，是云南规划的五出境铁路中的一条。该铁路的建设对于完善云南路网，提升沿线经济发展水平，加强民族团结，带动沿线老少边穷地区脱贫致富，促进国际交流和国防安全有重要意义。

一、项目概况

临清铁路自大临铁路临沧站引出，向西南经临翔博尚、双江县、耿马县，沿南汀河南岸行至终点清水河口岸。线路全长约166.5公里，投资估算总额141.8亿元。设计标准为国铁Ⅰ级单线，速度目标值160公里/小时，建设工期5.5年。

二、项目前期工作推进情况

经过省、市共同努力，临沧至清水河铁路相继列入国家铁路“十三五”发展规划、国务院“十三五”现代综合交通运输体系发展规划、国家中长期铁路网规划。省发展改革委高度重视该项目规划建设，按照省领导的要求，已多次到国家相关部委、铁路总公司汇报衔接，并安排专项经费1500万元由临沧市牵头开展前期工作。临清铁路项目已完成可行性研究报告编制，并由临沧市委托北京华协交通咨询公司于2017年1月对项目可行性研究报告进行咨询审查，顺利过审。临清铁路属国铁干线铁路，由铁路总公司主导建设，受全国新开项目总盘子影响，临清铁路尚未列入中国铁路总公司2018年度勘察设计计划，要实现近期开工建设难度较大。下一步，省发展改革委将按照党中央作出的“一带一路”重大战略部署和习近平总书记2015年考察云南时作出“云南要主动服务和融入国家发展战略，闯出一条跨越式发展的路子来，努力成为我国民族团结进步示范区、生态文明建设排头兵、面向南亚东南亚辐射中心，谱写好中国梦的云南篇章”的重要指示精神，积极会同中国铁路昆明局集团公司和临沧市共同努力做好相关工作，坚定不移地推动临沧至清水河铁路建设项目列为重点项目，积极争取该项目尽快列入铁路总公司铁路勘察设计计划并早日开工建设。

感谢您对省发展改革委工作的关心和支持，希望继续提出宝贵意见和建议。      

　　　　                    

 

云南省发展和改革委员会

　　　　                    2018年5月25日

 

 

联系人：贾吉鸣 

传真：0871-63113726