肖涛等6位委员:
你们提出的《关于请求帮助协调将中缅印度洋海公铁联运新通道建设列入中缅经济走廊合作协议并尽快协商签署4个相关合作协定的建议》(第220号)交我们办理,综合会办单位意见,现答复如下:
感谢你们对共建“一带一路”的关心和支持,对你们提出《关于请求帮助协调将中缅印度洋海公铁联运新通道建设列入中缅经济走廊合作协议并尽快协商签署4个相关合作协定的建议》表示衷心感谢。本提案从推进我国通往南亚东南亚和环印度洋地区大通道,加快发展通向环印度洋地区的双向贸易物流提出了关键一招,对云南参与“一带一路”建设具有积极作用。推进中缅尽快协商签署4个相关合作协定,将有利于加快云南建设我国面向南亚东南亚辐射中心,有效巩固中国与东盟各国的传统友好关系,为未来发展创造更加和谐、稳定的周边环境。省委、省政府高度重视中缅印度洋海公铁联运新通道建设,多次作出重要指示批示,高位推动建设。
一、加强政策研究
省发展改革委成立中国环印度洋大通道建设工作专班,深入开展调查研究和分析研判,每月形成工作专报,对推动中缅海公铁联运新通道实现常态化运行进行重点跟踪服务。同时,把推动中缅海公铁联运新通道实现常态化运行作为关于支持云南省建设我国面向南亚东南亚辐射中心的意见、环印度洋地区大通道建设三年行动计划等正在起草文稿的重点推进任务。目前,中缅海公铁联运新通道中的临沧清水河至缅甸腊戍高速公路已列入云南省“十四五”综合交通运输发展规划等重点规划。
二、强化上下联动
一是多渠道汇报争取国家支持中缅海公铁联运新通道建设,恳请国家层面予以协调解决中缅第三国货物过境贸易、中缅清水河口岸扩大开放、汽车跨境运输、货币互换等4个双边合作协定等关键问题。二是多次召集省级有关部门召开专题会议,研究中缅海公铁联运新通道常态化运行保障工作,并积极协调省级有关部门将保障中缅海公铁联运新通道常态化运行作为部门重点任务推进落实。清水河口岸进一步优化了海关通关流程。
三、务实推动
一是在2022年全国“两会”期间,省委、省政府主要领导带领云南代表团与国家有关部委座谈,积极争取国家大力支持。二是2022年在中缅经济走廊交通合作工作组第三次会议(视频会议)上,省发展改革委积极呼吁中缅双方尽快商签第三国货物过境贸易协定、中缅清水河口岸扩大开放、国际道路跨境运输、金融合作协议,将中缅印度洋海公铁联运新通道建设作为中缅经济走廊合作框架下的重点项目,进一步加快清水河—腊戍—曼德勒高速公路和铁路建设,完善缅甸清水河口岸基础设施,加快建设集装箱堆场、换装场等。
下步,我们将认真贯彻落实省委、省政府关于中缅印度洋新通道建设的部署要求,在中缅经济走廊框架下,推动相关工作。一是在中缅海公铁联运新通道2021年试通试运行经验基础上,围绕逐步实现常态化、规模化目标,继续加强统筹协调和部门协作,边试运边发现问题、解决问题,推动中缅海公铁联运新通道实现常态化运行。二是通过积极争取从国家层面出台支持云南省建设我国面向南亚东南亚辐射中心的意见、环印度洋地区大通道建设三年行动计划等,支持中缅海公铁联运新通道建设。三是继续加大向上汇报力度,努力推动国家有关部门将中缅印度洋海公铁联运新通道建设列入中缅经济走廊合作框架并尽快协商签署4个相关合作协定,推动云南参与“一带一路”建设不断取得更多更大成效。
感谢你们对云南省推进“一带一路”建设工作的关心和支持,希望今后继续关心支持我们的工作,提出宝贵的意见建议。
云南省发展和改革委员会
2022年6月7日
(联系人及电话:“一带一路”推进处关俊,0871-63113487)