云南省发展和改革委员会关于国道219线岗莫标山至木戛段改建工程可行性研究报告的批复

云发改基础〔2020〕723号

发布时间:2020-07-17 17:24:15 来源:基础设施发展处(云南省推动长江经济带发展领导小组办公室) 阅读次数:415


普洱市发展和改革委员会:

《普洱市发展和改革委员会关于给予审批国道219线岗莫标山至木戛段改建公路工程可行性研究报告的请示》(普发改基础〔2020〕327号)收悉。项目代码为2019-530828-48-01-045053。经研究,现批复如下:

一、为完善全省干线公路网络,提升普通国省干线公路运输服务水平和等级,促进沿线地区经济社会协调发展,同意改建国道219线岗莫标山至木戛段。

二、路线起点位于沧源县与澜沧县交界的雪林乡左都村岗莫标山,经雪林乡,止于木戛乡西侧富勐附近,顺接国道219线木戛至勐梭段。路线全长30公里,按二级公路标准建设,设计时速40公里/小时,路基宽度8.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)执行。

主要控制点:岗莫标山(起点)、雪林乡、木戛乡。

同步建设连接线5.89公里,其中:雪林连接线2.21公里,按三级公路标准建设,设计时速30公里/小时,路基宽度7.5米;木戛连接线3.68公里,按三级公路标准建设,设计时速30公里/小时,路基宽度7.5米。

全线共设置桥梁110座,其中大桥26座,中桥26座,小桥1座。平面交叉21处及其他必要的交通工程和沿线设施。

三、项目估算总投资99685.7万元(含连接线),项目资金来源为:车购税交通专项建设资金58000万元,普洱交通建设集团有限责任公司出资41685.7万元。

为切实防范地方政府债务风险,请按照相关政策规定,统筹做好项目建设资金筹措,严禁违反规定新增政府债务。项目建设资金不落实,严禁开工建设。

四、在初步设计阶段要进一步做好以下工作

(一)结合区域路网和城乡规划以及工程地质和环境敏感区域,进一步优化路线方案。

(二)采取切实有效措施保护沿线生态环境、合理运用路线平纵指标,避免高填深挖,尽可能减少耕地占用。

(三)优化平交道口布设方案,做好与相关公路的衔接和工程界面划分。

五、请项目单位严格执行国家有关招投标规定,工程勘察、设计、建筑工程、监理、重要材料等实行公开招标。

六、请会同有关部门督促项目单位按照建设环境友好、资源节约型公路的要求,优化设计,把保护环境和生态、节约和集约用地、节能减排等工作落实到位。项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策和措施,合理掌握建设工期,确保工程质量,严格控制项目总投资。

七、请督促有关单位切实落实各项风险防范化解措施,制定有效的应急处置预案,保障项目建设顺利实施。

八、其他意见详见《云南省人民政府投资项目评审中心关于〈国道219线岗莫标山至木戛段公路工程可行性研究报告〉的评审意见》(云投审发〔2020〕78号)。

九、收到批复文件后,尽快开展初步设计阶段工作,初步设计完成后按程序报批。

此复。

 

云南省发展和改革委员会

2020年7月17日  


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